造車新勢(shì)力公布3月銷量 本輪價(jià)格戰(zhàn)影響幾何
今年3月,國(guó)內(nèi)車市出現(xiàn)了史無前例的價(jià)格戰(zhàn),參與的既有傳統(tǒng)燃油車企,也有造車新勢(shì)力車企。
4月1日,造車新勢(shì)力按照慣例公布了上月的新車交付數(shù)據(jù)。交付超2萬輛的理想汽車(02015.HK/LI.US)一大早就發(fā)布了喜報(bào)。交付超4萬輛的廣汽埃安緊隨其后。其他幾家造車新勢(shì)力也紛紛按時(shí)交出了成績(jī)單,可以看出并未太受此次價(jià)格戰(zhàn)的影響。
小鵬、理想銷量環(huán)比皆增
理想交付超2萬輛
蔚來(09866.HK/NIO.US)3月交付新車10378臺(tái),同比增長(zhǎng)3.9%。
蔚來董事長(zhǎng)李斌在2022全年財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示,蔚來品牌始終堅(jiān)持穩(wěn)定的價(jià)格策略,也沒有通過減配來降價(jià)的計(jì)劃,并表示“我們的配置、性能、服務(wù)權(quán)益對(duì)用戶是有價(jià)值的?!?/p>
3月28日,蔚來第三代換電站上線,并開放了500kW超快充樁。相比二代充電站,三代站的電池倉(cāng)位增至21個(gè),日服務(wù)次數(shù)可達(dá)408次,比二代站提升30%;采用三工位協(xié)同作業(yè)機(jī)制,換電時(shí)間縮短20%;可實(shí)現(xiàn)召喚車輛、自動(dòng)換電。蔚來2023年計(jì)劃新增1000座換電站和1萬根充電樁。
小鵬汽車(09868.HK/XPEV.US)3月交付7002臺(tái)新車,環(huán)比增長(zhǎng)17%,其中P7車型交付3030臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)32%。
小鵬汽車的銷量自去年9月開始節(jié)節(jié)敗退,與蔚來、理想汽車?yán)_了明顯差距。3月10日,小鵬P7中期改款車型P7i上市,被視為力挽狂瀾的希望。從3月的交付數(shù)據(jù)來看,P7i確實(shí)起到了積極的效果。
P7i在性能提升的同時(shí),起售價(jià)也提升了4萬元。在P7i上市之前,小鵬汽車對(duì)老款P7車型清庫(kù)存,變相降價(jià)3.5萬元。
理想汽車3月共交付新車20823輛,同比增長(zhǎng)88.7%,環(huán)比增長(zhǎng)25.29%。
理想汽車董事長(zhǎng)李想3月2日表示不會(huì)降價(jià)。理想汽車在3月12日推出了購(gòu)車90天內(nèi)降價(jià)返還差價(jià)的保價(jià)政策?;顒?dòng)日期是從3月1日至3月31日,這正是各大車企補(bǔ)貼政策的時(shí)間段。
哪吒、零跑先降價(jià)后保價(jià)
廣汽埃安銷量超4萬
同樣跟進(jìn)“90天保價(jià)”政策的還有哪吒汽車和零跑汽車(09863.HK),不過這兩家車企都是先降價(jià)后保價(jià)。
3月15日,哪吒汽車推出限時(shí)優(yōu)惠政策,即日起至4月30日,哪吒S 1160增程小版官方優(yōu)惠2.3萬元,哪吒U-II、哪吒V分別給予至高2.5萬元、1.6萬元的綜合購(gòu)車權(quán)益。與此同時(shí),哪吒汽車宣布即日起至4月30日,自訂購(gòu)日(含)起90天內(nèi)降價(jià)返差價(jià)。
哪吒汽車3月交付新車10087臺(tái),同比下降16.12%,環(huán)比增長(zhǎng)0.14%。
3月1日,零跑汽車發(fā)布零跑C11增程和2023款C01、C11EV、T03,在2022款車型的基礎(chǔ)上,最高降價(jià)5.8萬元。3月14日,零跑汽車宣布,即日起至3月31日下定并鎖單2023款全系車型及C11增程,自訂購(gòu)日(含)起90天內(nèi)降價(jià)返差價(jià)。
在新款車型的助力下,零跑汽車3月交付新車6172臺(tái),環(huán)比提升93%。
零跑汽車是目前唯一一家毛利率為負(fù)的港股上市造車新勢(shì)力。零跑汽車董事長(zhǎng)朱江明表示,預(yù)計(jì)當(dāng)公司銷量達(dá)到50萬輛時(shí),可通過規(guī)模效應(yīng)來實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正。未來,零跑汽車會(huì)維持成本定價(jià)的策略,相較高毛利率水平,現(xiàn)階段的零跑汽車會(huì)更注重銷量水平,未來的產(chǎn)品也會(huì)更加年輕化。
他認(rèn)為,智能電動(dòng)汽車售價(jià)將在10年之后降至5萬元。新能源車企的年銷量要達(dá)到50萬輛才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的盈利,要達(dá)到500萬輛才能活得好。
廣汽埃安3月銷量40016輛,同比增長(zhǎng)97%,環(huán)比增長(zhǎng)33%。
廣汽埃安應(yīng)對(duì)價(jià)格戰(zhàn)的方式是推出價(jià)格更低的新款車型。3月7日,廣汽埃安推出AION Y Younger,起售價(jià)11.98萬元,比AION Y系列便宜了2萬元。3月31日,廣汽埃安推出2023款A(yù)ION Y Plus與2023款A(yù)ION S Plus,前者的價(jià)格區(qū)間為11.98-15.38萬元,最高降價(jià)1.6萬元;后者為14.98-16.58萬元,最高降價(jià)1萬元。
較高的銷量是支持廣汽埃安轉(zhuǎn)變與華為合作方式的底氣。3月28日,廣汽集團(tuán)(601238.SH)發(fā)布公告,華為不再參與廣汽埃安AH8項(xiàng)目的聯(lián)合開發(fā),而是作為供應(yīng)商。
成都商報(bào)-紅星新聞?dòng)浾?吳丹若
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