中新網(wǎng)合肥1月8日電 (劉浩 劉子君)“1組準備接6道的37117次列車，編組59輛，經(jīng)過TFDS動態(tài)檢查作業(yè)，請抓緊時間到位接車?！?月7日早上7時，上海局集團有限公司杭州北車輛段阜陽運用車間下行到達作業(yè)場二班貨車檢車員金明輝剛接完班，無線對講機里就傳來列檢值班員下達的檢車任務。金明輝立即拿起檢車工具，快步向作業(yè)現(xiàn)場走去。

　　地處華東二通道“咽喉”上的杭州北車輛段阜陽運用車間，承擔著京九線、阜淮線等6條繁忙線路12個運行方向的貨物列車檢修任務，是長三角地區(qū)最大的鐵路貨車“車輛門診”，每天平均要為2萬輛鐵路貨車進行“體檢”，確保每一輛鐵路貨車“健康”運行。

　　“今天是春運第一天，老百姓過節(jié)吃的、用的都在咱們貨車上裝著呢，以貨保客、以暢保供，咱們的春運‘戰(zhàn)場’很重要。”班組長陶忠強來到金明輝跟前提醒。

　　“我們檢車員給車輛‘體檢’，需要‘望聞問切’?！碧罩覐娊榻B道，“檢車錘一敲，就能聽出來車輛配件有沒有破損，車輛是不是存在抱閘，還能敲出來螺母是否松動。”

　　“陶工，我區(qū)間第46輛車的腳蹬變形，已經(jīng)與鉤提桿接觸，請?zhí)幚??！睓z車員王朝輝發(fā)現(xiàn)一件車輛故障后，立即報告。

　　中午12時39分，車輛坐診“大夫”曹會峰用了不到10分鐘的時間，草草吃完午飯，就立刻回到車輛“CT”室里。

　　曹會峰一手拖動著鼠標，一手摁著鍵盤，目不轉(zhuǎn)睛地翻看著每張車輛“CT”圖像。檢查到第35位車輛時，曹會峰放慢了速度，從側(cè)架、車底部和鉤緩部等多個角度放大8個車輪的圖像，一個部位一個部位地仔細檢查，從底部發(fā)現(xiàn)車輪踏面有塊擦傷，做好標注后向動態(tài)檢車班組長趙其武報告：“車輪輻板和輪輞都沒問題，踏面上有一處擦傷，請確認?！?/p>

　　“我們動態(tài)檢車員借助紅外線、高速攝像機和聲學診斷技術(shù)，能提前發(fā)現(xiàn)一些車輛隱蔽故障，車輛如果出現(xiàn)‘頭疼腦熱’‘腿腳不靈’的，我們都能及時檢查出來?！眲討B(tài)檢車班組長趙其武形象地比喻道。

　　據(jù)了解，春運首日，杭州北車輛段阜陽運用車間的車輛“大夫”們，累計為19300多輛鐵路貨車進行了精心“體檢”。任務完成最多的曹會峰一個班“體檢”了655輛鐵路貨車，翻看車輛“CT”圖像45200張。(完)