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打通“堵點”、補上“斷點” 汽車產(chǎn)業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“加速鍵”

發(fā)布時間:2022-12-29 15:31:00來源: 證券日報

  記者 李昱丞

  見習(xí)記者 王鏡茹 馮雨瑤

  抓生產(chǎn)、趕訂單、加速沖刺全年目標……臨近2023年春節(jié),汽車產(chǎn)業(yè)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)按下“加速鍵”。

  “公司從此前有條不紊地‘閉環(huán)’生產(chǎn)到目前全面復(fù)工,已恢復(fù)到正常生產(chǎn)秩序?!敝貞c車企力帆科技自12月4日開始全面復(fù)工,其相關(guān)負責(zé)人對《證券日報》記者直言:“我們要加快生產(chǎn)進度,確保完成今年生產(chǎn)訂單?!?/p>

  “近期隨著疫情防控措施的不斷優(yōu)化,力帆科技積極響應(yīng)國家政策號召,及時制定應(yīng)對措施,努力將疫情對生產(chǎn)的影響控制在最小。”上述力帆科技負責(zé)人告訴《證券日報》記者,在防疫方面,按照“公司整體布防,員工個人防護”的原則,減少外來傳播,避免交叉感染?!澳壳吧a(chǎn)人員穩(wěn)定,生產(chǎn)訂單有序交付?!?/p>

  重慶是汽車產(chǎn)業(yè)重鎮(zhèn)。11月份,當?shù)夭簧佘嚻笠蛞咔槎黄扰R時停產(chǎn)。而進入12月份,車企加速恢復(fù)生產(chǎn)。長安汽車方面也向記者透露,“從12月5日開始,公司渝內(nèi)5個整車工廠、1個發(fā)動機工廠、1個沖焊件生產(chǎn)工廠(渝北區(qū)空港廠區(qū))及相關(guān)供應(yīng)商,陸續(xù)啟動‘社區(qū)私家車+交通車’點對點的模式實現(xiàn)閉環(huán)生產(chǎn),有望很快恢復(fù)正常生產(chǎn)?!?/p>

  除重慶外,北京、上海、廣東、吉林等汽車核心產(chǎn)區(qū)也在加速復(fù)工復(fù)產(chǎn)。正當車企全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)的時候,另一擺在整體汽車產(chǎn)業(yè)面前的待解難題是,零部件等配套設(shè)施的“斷鏈”,在一定程度上影響了全產(chǎn)業(yè)鏈的正?;謴?fù)。

  汽車產(chǎn)業(yè)鏈條較長,通常一輛車配備超過2萬個零件。這實際為整車企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)增加了難度?!澳壳叭a(chǎn)業(yè)鏈正在有序復(fù)工,但由于個別零部件供應(yīng)商出現(xiàn)了產(chǎn)能不足的情況,進而導(dǎo)致上下游企業(yè)都無法運轉(zhuǎn)?!鄙鲜隽Ψ萍钾撠?zé)人稱。

  自動駕駛領(lǐng)域同樣面臨著這一問題。深圳元戎啟行科技有限公司CEO周光對《證券日報》記者表示,雖然全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),但從產(chǎn)業(yè)鏈來看,自動駕駛所需的硬件產(chǎn)品生產(chǎn)受到了一定影響,部分物料交付出現(xiàn)延期。

  針對上述問題,作為在整個產(chǎn)業(yè)鏈中占主導(dǎo)地位的“鏈主”——車企積極行動,推進產(chǎn)業(yè)“鏈式復(fù)工”。

  上述力帆科技負責(zé)人表示,“通過整合行業(yè)資源,發(fā)揮帶動作用,加強與上下游企業(yè)的高效合作,公司在前期形成的保供平臺基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化,形成了原材料供應(yīng)、人員保障、工藝優(yōu)化等幫扶協(xié)調(diào)機制,為復(fù)工復(fù)產(chǎn)打通‘堵點’、補上‘斷點’,在確保防疫安全的前提下,推進產(chǎn)業(yè)鏈鏈式復(fù)工?!?/p>

  長安汽車也積極發(fā)揮“鏈主”作用,對一些出現(xiàn)資金困難的配套企業(yè)提前支付貨款,助其渡過難關(guān)。“下一步,公司會加強對渝外供應(yīng)商的幫扶,同時通過加大庫存,減小此前停產(chǎn)的影響?!遍L安汽車方面稱。

  作為銜接汽車產(chǎn)業(yè)鏈條的“血脈”,相關(guān)地方政府正在助力物流恢復(fù)。例如,重慶市經(jīng)信委等部門積極梳理整車企業(yè)在全國的重點配套企業(yè)名單,落實貨運司機“白名單”制度,全力幫助企業(yè)做好物流保暢、配套銜接等相關(guān)工作,保證原料運得進、產(chǎn)品運得出,有力保障企業(yè)及時復(fù)工復(fù)產(chǎn)。據(jù)悉,目前重慶主要汽車物流企業(yè)均已復(fù)工復(fù)產(chǎn),全力保障汽車產(chǎn)業(yè)“穩(wěn)產(chǎn)滿產(chǎn)”。

  江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔認為,整體而言,此前部分車企的臨時停產(chǎn)對汽車產(chǎn)業(yè)的影響可控?!昂芏嘬嚻笠呀?jīng)在前十一個月超額完成了銷售任務(wù),預(yù)計到明年一季度汽車行業(yè)會逐步恢復(fù)到正常水平?!?/p>

(責(zé)編:陳濛濛)

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