中新網(wǎng)天津10月17日電 題：《中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告》顯示：我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界前列

　　作者 孫玲玲

　　日前，由南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心主編、世界著名科技出版公司Springer出版的《中國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展報(bào)告》英文版(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，面向全球正式發(fā)行。近日，南開(kāi)大學(xué)現(xiàn)代物流研究中心主任肖建華教授、王玲副教授在接受記者采訪時(shí)表示，該報(bào)告英文版是中國(guó)第一部、也是唯一一部向海外發(fā)行的中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告，至今已連續(xù)出版12部，下載量超過(guò)10萬(wàn)次，成為全球了解中國(guó)物流市場(chǎng)與政策的重要窗口與平臺(tái)。

　　物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模居世界前列

　　“從2012到2021年，中國(guó)社會(huì)物流總額和社會(huì)物流總費(fèi)用分別從177.3萬(wàn)億元和9.4萬(wàn)億元，增長(zhǎng)到335.2萬(wàn)億元和16.7萬(wàn)億元，年均增速分別高達(dá)7.3%和6.6%，已成為全球最大物流市場(chǎng)。貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別從410.04億噸和17.38萬(wàn)億噸公里增長(zhǎng)至529.7億噸和22.36萬(wàn)億噸公里，年均增長(zhǎng)率分別為2.9%和2.8%。港口貨物吞吐量和港口集裝箱吞吐量分別從107.8億噸和1.8億TEU，增長(zhǎng)到155.5億噸和2.8億TEU，年均增長(zhǎng)率分別高達(dá)4.2%和5.0%?？爝f業(yè)務(wù)量從56.9億件增加到1083億件，增長(zhǎng)達(dá)到了19倍，年均增速高達(dá)38.7%。2014年，中國(guó)快遞市場(chǎng)以139.6億件的業(yè)務(wù)量首次超越美國(guó)成為全球第一，至今連續(xù)8年穩(wěn)居世界第一。”肖建華表示，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，中國(guó)社會(huì)物流總額和社會(huì)物流總費(fèi)用大幅增長(zhǎng)，鐵路貨運(yùn)量、公路貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量、水路貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量等指標(biāo)均居世界第一；港口規(guī)模居世界第一，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量連續(xù)十多年居世界第一，海運(yùn)船隊(duì)運(yùn)力規(guī)模位居世界第二；民航貨郵周轉(zhuǎn)量居世界第二；快遞市場(chǎng)規(guī)模連續(xù)8年位列世界第一。中國(guó)已經(jīng)成為具有國(guó)際影響力的物流大國(guó)。

　　智慧物流技術(shù)全球領(lǐng)先

　　“天津港北疆港區(qū)C段智能化集裝箱碼頭，是全球首個(gè)“智慧零碳”碼頭；煙臺(tái)港借助自主研發(fā)干散貨專業(yè)化碼頭全流程全自動(dòng)控制系統(tǒng)，是全球首個(gè)真正意義上的專業(yè)化干散貨全自動(dòng)碼頭?！蓖趿嵯蛴浾呓榻B，中國(guó)已建成10余座自動(dòng)化集裝箱碼頭，另有多座自動(dòng)化集裝箱碼頭在建，已建和在建規(guī)模均居世界首位，核心技術(shù)達(dá)世界領(lǐng)先水平。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)在中國(guó)物流領(lǐng)域中加速推廣應(yīng)用，智慧物流已經(jīng)成為中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展的新引擎。同時(shí)，隨著倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備技術(shù)集成程度的進(jìn)一步提高，智能倉(cāng)儲(chǔ)物流也呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，AGV、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀系統(tǒng)等先進(jìn)物流設(shè)備也在加速應(yīng)用。

　　中國(guó)成為全球海運(yùn)連通性最好的國(guó)家

　　“根據(jù)聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議(UNCTAD)發(fā)布的《2021年世界海運(yùn)發(fā)展評(píng)述報(bào)告》，中國(guó)班輪運(yùn)輸連通性指數(shù)(Liner Shipping Connectivity Index, LSCI)目前位列全球第一；在船舶到達(dá)量排名前30位的經(jīng)濟(jì)體中，中國(guó)干散貨碼頭高度機(jī)械化，卸貨速度最快，達(dá)到每分鐘23噸。根據(jù)世界銀行和S&P Global發(fā)布的2021年集裝箱港口績(jī)效指數(shù)(CPPI)，中國(guó)6個(gè)港口位列世界前25位。”王玲表示，中國(guó)沿海主要港口專業(yè)化碼頭裝卸作業(yè)效率、百米岸線完成集裝箱吞吐量均為世界領(lǐng)先。中國(guó)已經(jīng)成為全球海運(yùn)連通性最好的國(guó)家。(完)