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長(zhǎng)150米“隧道神器” “紫金建設(shè)號(hào)”TBM在黑龍江啟用

發(fā)布時(shí)間:2022-10-14 16:52:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  【解說(shuō)】10月13日,長(zhǎng)度150米、寬度6.74米的中國(guó)國(guó)產(chǎn)“隧道神器”“紫金建設(shè)號(hào)”TBM在黑龍江省多寶山銅礦正式啟用。

  【解說(shuō)】TBM,為全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī),可安全、高效地進(jìn)行隧洞的施工。“紫金建設(shè)號(hào)”TBM則是將“大坡度”和“超小轉(zhuǎn)彎半徑”相結(jié)合的礦用TBM。

  【解說(shuō)】據(jù)了解,嫩江市多寶山銅(鉬)礦床擁有豐富的銅資源、鉬金屬及伴生貴金屬資源等。但常年來(lái),多寶山地下礦床與多數(shù)有色金屬地下礦床存在類似的“礦體埋藏深”、“礦體走向長(zhǎng)度變化大”兩項(xiàng)賦存條件,若采用斜井/斜坡道開(kāi)拓則必須“跟著礦體走”,不利于TBM優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。而“紫金建設(shè)號(hào)”TBM則可以有效解決以上兩個(gè)難題。

  【同期】項(xiàng)目經(jīng)理 謝里斌

  我們從設(shè)計(jì)上采用了,第一個(gè)大負(fù)坡,我們是把原來(lái)的鋼對(duì)鋼摩擦,改為鋼對(duì)地摩擦,增加摩擦力以后實(shí)現(xiàn)了下坡的安全施工。第二個(gè)超小轉(zhuǎn)彎半徑,我們通過(guò)水平軸線轉(zhuǎn)彎,跟縱向軸線轉(zhuǎn)彎不同時(shí)轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了50米的小轉(zhuǎn)彎。這兩個(gè)設(shè)計(jì)專門(mén)針對(duì)多寶山以及有色金屬礦山這個(gè)工況來(lái)設(shè)計(jì), 如果實(shí)現(xiàn)了以后,能夠在整個(gè)金屬礦山行業(yè)得到大力的推廣。

  【解說(shuō)】據(jù)項(xiàng)目總工程師高永介紹,采用“紫金建設(shè)號(hào)”TBM后,將極大提高施工效率,并有助于紫金礦業(yè)在未來(lái)打造綠色、智能礦山。

  【同期】項(xiàng)目總工程師 高永

  與傳統(tǒng)的鉆爆法施工相比,施工速度將提高五倍以上,在多寶山銅業(yè)應(yīng)用成功后,將真正把斜井斜坡道開(kāi)拓加TBM施工的革命性理念帶入到金屬礦山行業(yè),對(duì)金屬礦山開(kāi)采的科技引領(lǐng)具有劃時(shí)代的意義。

  孫漢侖 黑龍江嫩江報(bào)道

(責(zé)編:陳濛濛)

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