中新社北京8月1日電 (記者 閆曉虹)在8月1日舉辦的第九屆國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)全體大會(huì)上，《北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)建設(shè)發(fā)展報(bào)告(2021)》正式發(fā)布，首次全面系統(tǒng)展現(xiàn)了北京市高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)(以下簡稱：示范區(qū))建設(shè)風(fēng)貌，為行業(yè)發(fā)展提供“北京經(jīng)驗(yàn)”。

　　2020年9月，北京市啟動(dòng)建設(shè)全球首個(gè)網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，探索實(shí)踐車路云一體化技術(shù)路線，開展“車、路、云、網(wǎng)、圖”五大體系建設(shè)。本次報(bào)告重點(diǎn)圍繞五大體系建設(shè)、政策法規(guī)創(chuàng)新、測試運(yùn)營監(jiān)管以及示范應(yīng)用創(chuàng)新四個(gè)方面進(jìn)行系統(tǒng)全面展現(xiàn)，主要包括：

　　一，實(shí)踐車路云融合技術(shù)路線，開展車路云網(wǎng)圖五大體系建設(shè)。通過1.0和2.0階段建設(shè)，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)已經(jīng)建成329個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)路口，雙向750公里城市道路和10公里高速公路，實(shí)現(xiàn)車路云一體化功能覆蓋。

　　二，依托示范區(qū)，北京市率先在國內(nèi)設(shè)立首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，在全國首次實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)駕駛車輛早晚高峰測試、異地測試結(jié)果互認(rèn)、允許無人配送車上路、開放自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)、開放高速公路測試等多項(xiàng)突破，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車新技術(shù)和新產(chǎn)品的落地應(yīng)用提供政策支撐。

　　三，開展科學(xué)全面測試運(yùn)營監(jiān)管，助力企業(yè)提升自動(dòng)駕駛水平。截至2021年底，累計(jì)為9家企業(yè)225輛車發(fā)放道路測試許可，累計(jì)自動(dòng)駕駛測試?yán)锍坛^300萬公里。監(jiān)測分析顯示，自動(dòng)駕駛乘用車人工接管比例不斷降低，車輛技術(shù)狀態(tài)逐步穩(wěn)定。

　　四，構(gòu)建示范應(yīng)用創(chuàng)新高地，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)建設(shè)。在標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)方面，圍繞車-路-云-網(wǎng)-圖-安全6個(gè)方向，構(gòu)建支撐網(wǎng)聯(lián)云控式高級別自動(dòng)駕駛發(fā)展的標(biāo)準(zhǔn)體系，有序推進(jìn)細(xì)分標(biāo)準(zhǔn)落地與轉(zhuǎn)化。在智慧交通方面，提升通行效率近三成，智能網(wǎng)聯(lián)賦能智慧交通管理取得初步成效。

　　據(jù)悉，示范區(qū)今年將啟動(dòng)3.0階段建設(shè)，未來將持續(xù)踐行車路云一體化技術(shù)路線。通過形成“北京實(shí)踐”范本，打造中國方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車落地標(biāo)桿，將網(wǎng)聯(lián)云控式自動(dòng)駕駛系統(tǒng)逐步融入智慧城市建設(shè)體系，帶動(dòng)京津冀、輻射全國乃至全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。(完)