山東省臨沂市地處魯南蘇北，是全國重要的商貿(mào)物流城，也是全國最大的商品集散地之一。據(jù)了解，臨沂物流業(yè)原有的收款模式大多是各網(wǎng)點(diǎn)獨(dú)自收款，手工打款到總部、人工轉(zhuǎn)賬、人工對賬，總體上效率較低，而人力成本較高。

　　山東順和商貿(mào)集團(tuán)作為臨沂商貿(mào)服務(wù)型國家物流樞紐的承載建設(shè)企業(yè)，隨著近年來業(yè)務(wù)規(guī)模的迅速增長，資金運(yùn)轉(zhuǎn)效率成為關(guān)鍵，迫切需要全網(wǎng)統(tǒng)一結(jié)算，打通各網(wǎng)點(diǎn)到總部公司賬戶的結(jié)算通道。

　　近日，銀保監(jiān)會專題研究金融支持貨運(yùn)物流保通保暢工作，要求銀行業(yè)保險業(yè)主動采取精準(zhǔn)有效措施，全力以赴幫助貨運(yùn)物流行業(yè)紓困解難。中國建設(shè)銀行山東省分行以此為契機(jī)，以建行“網(wǎng)絡(luò)特約商戶”為通道，研究制定金融服務(wù)方案，積極對接該企業(yè)的樞紐業(yè)務(wù)運(yùn)營系統(tǒng)，為其成功上線“國家物流樞紐綜合結(jié)算服務(wù)平臺”。

　　據(jù)建行山東分行負(fù)責(zé)人介紹，該服務(wù)平臺實(shí)現(xiàn)了線上統(tǒng)一收款、按指令分賬、按指令退款、自動對賬、大數(shù)據(jù)分析等功能。與此同時，銀行了解到企業(yè)還有一定融資需求，為企業(yè)同時發(fā)放綠色貸款2.24億元。

　　“當(dāng)前貨運(yùn)物流行業(yè)面臨挑戰(zhàn)，疊加該行業(yè)毛利潤低、抗風(fēng)險能力弱等特點(diǎn)，更加需要金融機(jī)構(gòu)高度關(guān)注?！敝袊y行研究院杜陽分析說，貨運(yùn)物流行業(yè)是推動國民經(jīng)濟(jì)增長，保證國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵一環(huán)。2022年3月以來，新冠肺炎疫情局部反復(fù)，貨運(yùn)物流行業(yè)遭受嚴(yán)重影響。Wind資訊數(shù)據(jù)顯示，截至4月11日，全國整車貨運(yùn)物流指數(shù)僅為79.02，較去年同期下降約32%，并且值得注意的是，該指數(shù)從3月中旬147.68的高點(diǎn)持續(xù)下滑，降幅接近50%，并有進(jìn)一步延續(xù)的態(tài)勢。

　　此次，銀保監(jiān)會明確要求金融機(jī)構(gòu)要從加大資金支持、幫扶重點(diǎn)群體、提升服務(wù)效率、創(chuàng)新?lián)７绞健⒓訌?qiáng)保險保障以及確保資金安全六個方面支持貨運(yùn)物流保通保暢工作，全力以赴幫助貨運(yùn)物流行業(yè)紓困解難。杜陽認(rèn)為，銀行業(yè)作為我國金融體系的核心，需要積極響應(yīng)政策號召，要圍繞貨運(yùn)物流行業(yè)特點(diǎn)，優(yōu)化信貸資源配置，并嘗試對上下游企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，構(gòu)建以物流業(yè)為核心的全鏈條金融服務(wù)體系。同時還要做好延期還本付息政策到期后相關(guān)貸款的接續(xù)轉(zhuǎn)換，避免行業(yè)性限貸、抽貸、斷貸的出現(xiàn)。

　　為更好服務(wù)物流企業(yè)、貨主及貨車司機(jī)，還有銀行搭建了相關(guān)服務(wù)平臺。據(jù)光大銀行相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)人介紹，光大銀行推出了“物流通”業(yè)務(wù)，重點(diǎn)加大對貨運(yùn)物流行業(yè)的金融支持和服務(wù)力度，保障物流企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

　　截至2022年4月中旬，光大銀行“物流通”上線平臺型企業(yè)35家，服務(wù)貨主及貨車司機(jī)超過800萬戶，累計交易金額突破2600億元，交易筆數(shù)達(dá)1.5億筆；2022年以來，交易金額突破410億元，同比增長111%。

　　杜陽建議，對于受到疫情影響的貨車司機(jī)，銀行業(yè)可以適當(dāng)予以展期或者續(xù)貸安排，并且要保證延期期間內(nèi)，用戶的征信不受到影響。同時，銀行業(yè)要在充分考慮企業(yè)和個人還款能力基礎(chǔ)上，適當(dāng)調(diào)整貸款利率，減少相關(guān)收費(fèi)。另外，銀行可加強(qiáng)與政府性融資擔(dān)保機(jī)構(gòu)的合作，通過助貸、增信雙重功能服務(wù)運(yùn)輸企業(yè)。

　　業(yè)內(nèi)專家同時提醒了物流行業(yè)的風(fēng)險問題?！耙叨戎匾曤S之可能產(chǎn)生的風(fēng)險問題，借助大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)優(yōu)勢，進(jìn)一步緩解這一過程中存在的信息不對稱、運(yùn)行成本高、市場風(fēng)險大等痛點(diǎn)和難點(diǎn)?！倍抨栒f。