中國青年報(bào)客戶端北京3月5日電（中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 馬宇平 李超 耿學(xué)清 劉尚君）今天上午，在十四屆全國人大二次會(huì)議首場(chǎng)“代表通道”上，全國人大代表、奇瑞控股集團(tuán)黨委書記、董事長尹同躍講述了中國車企走向世界的故事。

　　他回憶，27年前，奇瑞從幾間小草房創(chuàng)業(yè)，缺技術(shù)也缺人才，行業(yè)當(dāng)時(shí)流行一句話“中國人自主干轎車是天方夜譚”。但一直以來，奇瑞堅(jiān)持艱苦創(chuàng)業(yè)、開放創(chuàng)新、黨建引領(lǐng)與強(qiáng)基固本，和其他中國車企品牌共同撐起了打造“中國制造”的脊梁，把中國打造成為了世界最大的汽車出口國。

　　尹同躍認(rèn)為，從一個(gè)世界汽車大國變成一個(gè)世界汽車強(qiáng)國，光靠銷量光靠規(guī)模還是不夠，還要在世界范圍內(nèi)有讓別人認(rèn)可的中國品牌。

　　尹同躍強(qiáng)調(diào)，下一個(gè)10年，奇瑞不僅僅要追求銷量規(guī)模的全球第一，更要在技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)口碑、社會(huì)責(zé)任方面爭取做到全球領(lǐng)先，始終把承擔(dān)社會(huì)責(zé)任和企業(yè)健康發(fā)展放到同等重要的地位?！拔覀?cè)谧龊卯a(chǎn)品、做好服務(wù)的基礎(chǔ)上，中國企業(yè)，特別是中國汽車（企業(yè)）還要繼續(xù)加大研發(fā)投入，加大品牌建設(shè)投入，打造極致的產(chǎn)品力，為中國制造、為中國創(chuàng)造、為中國品牌爭光添彩、鍍上金子。”