同“行”——“軌道上的京津冀”見證協(xié)同發(fā)展新速度
新華社北京2月6日電 京津冀協(xié)同發(fā)展十年來,“軌道上的京津冀”加速形成,區(qū)域內(nèi)多節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)狀的交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善。
截至2023年11月底,京津冀鐵路營(yíng)業(yè)里程已逾1.1萬公里,高鐵對(duì)地級(jí)市實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。基于通勤圈,京津冀區(qū)域功能圈、節(jié)點(diǎn)城市產(chǎn)業(yè)圈也在加速形成。
——京津冀鐵路營(yíng)業(yè)里程已逾1.1萬公里
十年來,京津冀區(qū)域內(nèi)軌道線不斷加密。
2015年,京津城際延伸至天津?yàn)I海站,打通了天津?yàn)I海新區(qū)與北京之間的快速便捷通道。
2019年,京張高鐵建成通車,中國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)里程突破3.5萬公里。從北京到張家口滑雪的旅程從3個(gè)多小時(shí)縮短為最快40多分鐘。
2020年,京雄城際鐵路全線開通運(yùn)營(yíng),雄安新區(qū)融入京津冀城際鐵路網(wǎng),雄安與北京、天津通勤更加便捷高效。
2022年,京唐城際、京濱城際寶坻至北辰段開通運(yùn)營(yíng),成為京津冀協(xié)同發(fā)展的重要交通支撐。
“京唐城際不僅兼顧了燕郊、大廠、香河等首都‘衛(wèi)星城’的出行,還在寶坻站形成鐵路的‘十字結(jié)構(gòu)’,有助于改善城市群的發(fā)展條件?!敝袊?guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司京唐鐵路項(xiàng)目總工程師何津說。
記者從中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司獲悉,截至2023年11月底,京津冀鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)11295公里,其中高鐵2576公里,實(shí)現(xiàn)高鐵對(duì)地級(jí)市的全覆蓋。半小時(shí)、一小時(shí)城際交通圈快速推進(jìn),更好地支撐京津冀打造世界級(jí)城市群。
——四通八達(dá)的鐵路串起“雙城生活”“雙城工作”
家住河北省廊坊市安次區(qū)的薛晨在北京一家銀行工作。隨著津興城際鐵路開通,她從家開車30分鐘到永清東站,乘高鐵15分鐘到大興機(jī)場(chǎng)站,換乘地鐵20多分鐘就能到公司?!霸缟?點(diǎn)30分起床,趕8點(diǎn)33分的城際鐵路去上班,跟坐地鐵一樣方便?!毖Τ空f。
2021年5月,漢王科技股份有限公司與中國(guó)北方人才市場(chǎng)在天津?yàn)I?!嘘P(guān)村科技園合資建立了天津北方漢王科技有限公司。
“公司員工主要來自京津兩地,乘坐高鐵從北京南站到濱海新區(qū)僅需一小時(shí)左右,對(duì)人才交流以及企業(yè)發(fā)展起到了助力作用。”該公司董事長(zhǎng)李志峰說。
坐落于京津之間的武清站,是觀察京津冀協(xié)同發(fā)展的一扇“明窗”。
如今,武清站每天要發(fā)送旅客八九千人次,是之前的三倍左右。武清站周邊,過去的莊稼地變成了“新商圈”,佛羅倫薩小鎮(zhèn)等商業(yè)項(xiàng)目每年接待大量來自北京、天津的消費(fèi)者。高鐵讓消費(fèi)潛力和創(chuàng)造活力在京津之間加速流動(dòng)。
——基于通勤圈,功能圈、節(jié)點(diǎn)城市產(chǎn)業(yè)圈正加速形成
春節(jié)前夕,位于河北廊坊三河市燕郊高新區(qū)的歐伏電氣股份有限公司生產(chǎn)車間,技術(shù)工人在細(xì)致地操作。
“當(dāng)初選擇落戶燕郊,一方面是擴(kuò)產(chǎn)和產(chǎn)能升級(jí)的需求,另一方面是有助于吸引更多北京高端產(chǎn)業(yè)人才,為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展添磚加瓦?!睔W伏電氣研發(fā)中心結(jié)構(gòu)研發(fā)部經(jīng)理趙曉明說。
“高速鐵路改變了人們的工作、生活方式,放大了各類生產(chǎn)要素的資源配置空間?!敝袊?guó)國(guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所城市交通中心主任程世東說。
天津主動(dòng)適配京津冀經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)業(yè)體系,不斷豐富港口業(yè)務(wù)、提升港口功能。
北京平谷京平綜合物流樞紐首開直達(dá)俄羅斯的中歐班列,河北廊坊向?yàn)跗潉e克斯坦開行首趟“中吉烏”國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)貨物列車……2023年,京津冀開行中歐、中亞班列1059列,輻射俄羅斯、蒙古國(guó)、德國(guó)等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
“穩(wěn)定、高效的物流服務(wù)支撐起京津冀對(duì)外貿(mào)易的‘大動(dòng)脈’。”中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司貨運(yùn)部副主任張金超說。
京津冀交通圈不斷加密,產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,貿(mào)易鏈彼此協(xié)作,三地經(jīng)濟(jì)總量突破10萬億元,區(qū)域整體實(shí)力邁上新臺(tái)階,為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入澎湃動(dòng)力。(記者丁靜、王民、劉惟真,參與采寫:魯靜、張章)
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