今天（4日）是臘月二十五，立春，也是2024年春運的第十天。2024年綜合運輸春運工作專班數(shù)據(jù)顯示，昨天（3日），全社會跨區(qū)域人員流動量預計超2.1億人次。其中，公路人員流動量預計超1.98億人次，鐵路客運量預計1296萬人次；水路客運量預計62萬人次；民航客運量預計216萬人次。

　　昨日選擇火車出行旅客達1296萬人次

　　春運的客流持續(xù)在高位運行，我們通過春運熱力圖感受中國的脈搏與活力。昨天（3日）選擇火車出行的旅客達到1296萬人次，已經(jīng)連續(xù)5天上漲。12306的數(shù)據(jù)顯示，最近一周，在高峰期的每秒售票數(shù)量呈逐漸上升態(tài)勢，已經(jīng)連續(xù)兩天超過每秒1500張。

　　內江、鹽城等小城市到達量與昨日相比提升明顯

　　今天（4日）的出行情況如何？利用12306的預售票務數(shù)據(jù)，我們繪制出了今天的春運熱力圖。

　　在最熱的目的地城市里，除了廣州、北京、成都、武漢、重慶這些連續(xù)多日排名靠前的城市，還有一批小城市的到達量跟昨天比明顯提升，內江、鹽城、宜昌、巴彥淖爾、雙鴨山、佳木斯、平頂山、宿遷、仙桃、天門、潼南，回家過節(jié)的人們加快了返鄉(xiāng)的步伐。

　　長江中游、滇中城市群等區(qū)域內流動加密

　　在熱門路線當中，除了長三角、京津冀、珠三角、成渝等地區(qū)，還有長江中游城市群、滇中城市群、中原城市群等區(qū)域內的人員流動越來越密集。而跨區(qū)域流動的熱門線路也在不斷增加，廣州至南寧、北京至哈爾濱、上海至北京、北京至沈陽、廣州至長沙、北京至太原、深圳至長沙，它們已經(jīng)成為這兩天火車出行的熱門路線，春運人員流動的范圍在不斷擴大。

　　20條熱門候補路線中 17條從廣東出發(fā)

　　從申請候補火車票的數(shù)據(jù)看，廣東出發(fā)的車票依然最緊張。

　　20條熱門候補路線中，10條從深圳出發(fā)，7條從廣州出發(fā)。河南、湖北、廣西、貴州、重慶等中西部省份是候補車票的主要目的地。此外，正月初九的返程火車票的今天（4日）開始發(fā)售，在此也提醒大家提前關注。

　　2024年深圳鐵路首趟春運夜間高鐵開出

　　2月3日凌晨00:10，2024年深圳地區(qū)首趟春運夜間高鐵G4598次從深圳北站開出，終點是廣西梧州南站，1000余名旅客在工作人員的引導下有序上車，踏上回家旅途。

　　據(jù)了解，2024年春運，深圳鐵路部門根據(jù)客票預售和12306候補購票情況，計劃從2月3日起，持續(xù)加大運力，在2月3日、4日，6日至9日共六天時間里，日均加開深圳北站往返成都、貴陽、湛江、潮汕等方向的夜間高鐵列車48列。

　　夜間高鐵開行期間，深圳北站提前安排候車室食品商鋪做好食品供應，并與地方交通部門聯(lián)系，對接公交、地鐵等周邊公共交通服務時間，方便旅客出行。

　　深圳北站值班站長 羅敏：在客流高峰期間，共計加開280余列夜間高鐵，為旅客出行提供更多選擇，最大限度滿足節(jié)前旅客的出行需求。

　　（總臺央視記者 李斌 郭茜 劉佳昕 孫茜 張明珠）