全國鐵路迎來春運前最大規(guī)模調(diào)圖 帶你了解將給春運出行帶來哪些變化
今天(1月10日)零時起,全國鐵路實行新的列車運行圖。
這是春運前最大規(guī)模的一次鐵路調(diào)圖,將給即將到來的春運出行帶來怎樣的變化?一起來了解。
2023年新開通運營的線路在這次調(diào)圖中發(fā)揮了重要作用。濟鄭高鐵在調(diào)圖后,不僅將通達濟南、鄭州之間的列車加密到62列,也拉近了東北和中原地區(qū)以及山東半島和西南地區(qū)的時空距離。
國鐵沈陽局客運部技術(shù)科副科長 姚廷東:借助新開通的濟鄭高鐵,新增1對沈陽北至鄭州東的動車,進一步提升了東北地區(qū)至中東部地區(qū)的高鐵運輸能力,同時也填補了遼寧地區(qū)去往山東聊城、河南濮陽等地?zé)o動車開行的空白。
新開通的津興城際鐵路凸顯路網(wǎng)聯(lián)通作用,打通了京津間第4條高鐵通道,進一步提升了北京、大興機場、雄安與天津間高鐵客站的通達性和便利性。
國鐵北京局客運部副主任 郭柳明:新增天津西至大興機場之間5對周末的動車組列車,同時在天津西至北京西、天津至雄安、雄安至唐山之間也增開了4對跨線動車組列車。
在西北地區(qū),西安北站經(jīng)濟鄭高鐵到青島的G2064/1、G2062/3次動車組列車,全程運行僅6小時,運輸時長再次壓縮;在西南地區(qū),成都東至自貢至宜賓至樂山至成都東開行環(huán)線動車組4列,串聯(lián)七座城市兩座機場。調(diào)圖后,全國鐵路每日安排旅客列車11149列,較現(xiàn)圖增加233列。
國鐵集團運輸部列車運行圖處副處長 申宏楠:此次調(diào)圖充分運用鐵路新增線路、車站等運輸資源,對全國列車運行總體方案進行的一次優(yōu)化調(diào)整。春運期間,我們還會根據(jù)客流需求,增加主要方向和地區(qū)的旅客列車開行數(shù)量。
客貨兼顧 新圖提升春運貨運能力
春運期間,客運列車大幅增加,重點物資和年貨運輸能否得到保障呢?
相關(guān)人士介紹,此次調(diào)圖,隨著鄉(xiāng)村振興班列、鐵??炀€列車加密開行,鐵路貨運能力也得到了明顯提升。
此次調(diào)圖后,全國鐵路每日開行貨運班列數(shù)量達到22264,較現(xiàn)圖增加40列。廣西欽州港加密了西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列。
國鐵南寧局沿海鐵路公司調(diào)度中心副主任 戴斌:新增欽州港至昆明東始發(fā)直達貨物列車5列,新增防城港至德保、靖西、田東等方向貨物列車4列,不斷延伸西部陸海新通道鐵海聯(lián)運班列通達區(qū)域。
在新疆阿克蘇,首次開行到安徽蕪湖的“鄉(xiāng)村振興”班列,列車一站直達,運行時間從8天縮短到4天,運輸成本降低20%。調(diào)圖后,鄉(xiāng)村振興班列線路增加到19條。同時,蘭新鐵路增開貨物列車4列,四平至齊齊哈爾、集寧至通遼、銅陵至九江鐵路共增開貨物列車14列,區(qū)域貨運能力進一步提升,為各地迎峰度冬提供運力支撐。沿江班列總數(shù)增至15列,為推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展提供運力支撐。
(總臺央視記者 鄭連凱)
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 南水北調(diào)引江補漢工程進入全面施工階段
- 2023年國內(nèi)油氣產(chǎn)量當(dāng)量超3.9億噸 連續(xù)7年保持千萬噸級快速增長勢頭
- 中國人民警察節(jié)特別策劃|國安背影
- 如何加快培育外貿(mào)新動能(政策問答·2024年中國經(jīng)濟這么干)
- 砂糖橘、蔓越莓、魚子醬……“南北回禮”都送了些啥?
- 藥店買藥貴,藥師成銷售——記者調(diào)查藥店售藥亂象
- “生鮮燈禁令”實施首月顯成效
- 開放度不高難滿足社會預(yù)期,高校何時才能“我家大門常打開”
- 開放警營 宣傳反詐 第四個中國人民警察節(jié)他們這樣過
- 為冬季常見的事故救援做好準備 多地消防開展救援訓(xùn)練、演練