我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道已建成3.61萬公里
今天,連接四川成都、自貢和宜賓的成自宜高鐵,連接廣東汕頭和汕尾的汕汕高鐵汕頭南至汕尾段,連接福建龍巖至廣東龍川的龍龍高鐵龍巖至武平段同時(shí)開通運(yùn)營(yíng),“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京昆、沿海主通道不斷延展。
今年以來,國(guó)鐵集團(tuán)以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點(diǎn),高質(zhì)量推進(jìn)鐵路規(guī)劃建設(shè)。前11個(gè)月,全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)7.4%。隨著貴南、福廈、濟(jì)鄭等一批高鐵新線建成通車,新增高鐵運(yùn)營(yíng)里程1700余公里,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)越織越密。
國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)展和改革部規(guī)劃處副處長(zhǎng)鄧立紅表示,2023年鐵路投資高位運(yùn)行,“八縱八橫”高鐵網(wǎng)主通道加快建設(shè),截至11月底,已建成投產(chǎn)3.61萬公里,占比約80%,為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展提供了有力支撐。
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