我國首批糧食氣膜倉正式投運 實現(xiàn)綠色儲糧領(lǐng)域重大技術(shù)革新
央視網(wǎng)消息:今天(9月22日),我國首批架空式糧食氣膜倉正式投運。什么是氣膜倉?它和傳統(tǒng)糧倉有什么區(qū)別呢?一起跟隨總臺央視記者去探訪一下。
總臺央視記者 古峻嶺:在我身后,我國首批架空式糧食氣膜倉剛剛順利完成裝糧壓倉工作,正式投入使用,3萬噸大豆成為了它的首批住戶。這些氣膜倉每個倉體直徑23米,高度更是超過了36米,一個倉就可儲糧7500噸,可以滿足7萬人一年的口糧供應。說到氣膜,它可不只是一個大氣球而已,它的最外層是氣膜層,可以起到非常好的氣密和防水性能,中間還有一層厚厚的保溫層,而最內(nèi)部則是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),可以起到強力的支撐作用。
我現(xiàn)在是在氣膜倉的頂部,此刻倉外的溫度是30℃左右,我們再到倉內(nèi)看一下。一進來就感覺倉里邊一股涼氣襲人,我們來看這個溫度計上顯示此刻的溫度大概是在22℃,也就是說倉內(nèi)外的溫差有8℃左右,保溫性能還是非常明顯的。
從倉頂進入糧倉的內(nèi)部,此刻大家可以看到我的上方已經(jīng)是這36米氣膜倉的穹頂了。從這個糧倉的剖面模型我們可以看到這個就代表著23米的糧堆了,此刻我就站在它表面的這個位置。從我站立的地方往下,有23米的糧堆。我們看到整個糧倉均勻地分布著25根這樣藍色的多功能電纜,每根電纜上均勻地分布著14個傳感器,整個糧倉就有350個。這些電纜深深地扎入糧堆的底部,確保所有的糧食都時刻處于最佳的儲存環(huán)境。
中儲糧成都儲藏院工程師 薛飛:目前,糧食行業(yè)主流的儲備倉型有高大平房倉、淺圓倉等。糧食氣膜倉在保溫隔熱、氣密性能等方面是明顯優(yōu)于這些傳統(tǒng)倉型的。糧食在氣膜倉里面儲備,可以實現(xiàn)保質(zhì)減損的效果。糧食在氣膜倉里面儲備一個完整的周期之后,糧食品質(zhì)會顯著優(yōu)于在傳統(tǒng)儲備倉里的糧食的品質(zhì)。如果把傳統(tǒng)糧倉的儲糧方式比作給糧食穿了一件普通的棉衣,那么氣膜倉就好比給它換了一件高檔的羽絨服,各項性能都會顯著提升。
氣膜倉是如何建成的?
接下來,我們通過一段三維動畫詳細了解儲糧氣膜倉建設和糧食入庫儲藏的全過程。
在建造架空式糧食氣膜倉時,第一步是建造基礎和澆筑氣膜倉架空平臺,用于承受糧食和倉體自身的荷載。第二步是展膜和吹膜,將膜材鋪開后持續(xù)向膜內(nèi)鼓入空氣,厚1毫米、重4噸多的高分子膜材就會像吹氣球一樣被吹起來,這就是糧食氣膜倉的最外層。膜材作為第5代建材,具有防水防潮、反射陽光的優(yōu)點。接下來,施工人員會在膜材內(nèi)部進行倉體保溫層的噴涂。最后一步就是進行鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)層的施工,綁扎好鋼筋后進行混凝土噴射,這層結(jié)構(gòu)將有效承受糧堆給垂直倉壁施加的巨大側(cè)壓力。
在外膜充氣成型后,整個施工過程都在膜內(nèi)進行,施工過程機械化程度高、安全環(huán)保,幾乎不受環(huán)境和天氣影響。
氣膜倉建好了,再來看入庫過程。糧食通過集裝箱運送到庫,經(jīng)過質(zhì)量檢測、上磅稱量后,車輛會到指定卸糧區(qū)卸糧。隨著箱體緩緩抬升,糧食自流進入地下卸糧坑,并經(jīng)過第一次提升清除雜質(zhì),之后的糧食會經(jīng)過第二次提升,通過緊閉的輸送設備進入提升塔,將糧食提升至30多米高的氣膜倉頂部。
倉內(nèi)頂部安裝的布料器能讓大豆入倉時均勻、分散下落,減少糧食的自動分級和雜質(zhì)的聚集,更有利于后續(xù)的安全保管。
在裝糧過程中,因糧食自流等原因會在倉內(nèi)形成多個錐形糧面,糧面不平整將會給后期的安全儲存增加難度,因此,倉房裝滿之后,保管員會及時開展糧面平整工作,達到“平如鏡”的標準,為接下來的通風降溫等儲糧工藝應用做好準備。
儲糧氣膜倉技術(shù)源自煤炭倉儲創(chuàng)新
這樣白胖萌萌的新型糧倉是怎么研發(fā)出來的,它的創(chuàng)意又是從何而來的呢?記者追根溯源,找到了這個氣膜倉技術(shù)的“娘家”中煤集團,來一探究竟。
總臺央視記者 古峻嶺:你能相信嗎,存儲糧食的氣膜倉,它的技術(shù)其實是源自于煤炭倉儲的創(chuàng)新成果。這就是糧食氣膜倉的一個微縮版的模擬實驗倉,它主要是用于膜材的承壓和結(jié)構(gòu)承載能力的研究。在測試階段,特意在它這個半球狀的頂部壓上了25噸重的沙袋,按照1:10的比例推算,真實的氣膜倉的頂部可以承受250噸的重壓。
這里還有這種大跨度扁平狀的倉型,以及這邊半球狀和橢圓形的這種倉型,用于測試和驗證不同形狀結(jié)構(gòu)的可靠性。
通過這個模型,我們可以看到它的最外層白色的就是它的膜材層,它能起到非常好的反射陽光以及防雨防水性能。充氣成型之后,在膜材層的內(nèi)部就噴上這種黃色的泡沫保溫層,能夠起到非常好的保溫作用。最里邊就是灰色的鋼筋混凝土層,在整個施工過程中省卻了搭腳手架的環(huán)節(jié),而且也不受天氣,比如刮風、雨雪天氣因素的干擾,整個施工過程既快捷又方便。
中煤建安集團市場開發(fā)部 閆志敏:我們可以看到,在這種氣膜倉結(jié)構(gòu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是無梁無柱,沒有一根柱子,沒有一根梁支撐著這個結(jié)構(gòu)。這種氣膜倉主要應用在體育場館、會議中心、電影院等這種大跨度的建筑結(jié)構(gòu)當中。
雖然建設糧食氣膜倉的技術(shù)是源自煤炭儲存?zhèn)}房的創(chuàng)新技術(shù),但它跟煤炭的倉房儲存的物品還是非常不一樣的。
中儲糧成都儲藏院工程師 薛飛:和煤倉相比,糧食氣膜倉在保溫隔熱性能、氣密性能、防水防潮性能等方面要高很多,畢竟糧食是要吃到嘴里的,充分保證糧食的安全性。從煤倉到糧食氣膜倉的研發(fā)過程中,團隊先后突破了20余項“卡脖子”的技術(shù),取得了一項世界首創(chuàng),實現(xiàn)了糧食儲備倉在綠色儲糧領(lǐng)域的重大技術(shù)革新。
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