今年中國快遞業(yè)務量已達500億件
中新社北京6月1日電 (記者 劉育英)中國國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至5月31日,2023年中國快遞業(yè)務量已達500億件,比2019年達到500億件提前了155天,比2022年提前了27天。
國家郵政局6月1日表示,從39天突破100億件,到5個月突破500億件,快遞業(yè)務量月均“百億級”增長的背后,是中國經(jīng)濟活力的縮影與寫照。
“快遞進廠”模式成為快遞業(yè)發(fā)展新動能。在河北滄州,郵政管理部門指導快遞企業(yè)把寄遞服務融入到產(chǎn)業(yè)鏈和供應鏈的前端,積極打造入廠物流、倉配一體化等模式,服務工藝玻璃制品的生產(chǎn)銷售,年發(fā)貨量超3000萬件,助力工藝玻璃產(chǎn)品暢銷國內(nèi)并遠銷海外50多個國家和地區(qū),支撐年產(chǎn)值達8億元人民幣。
國家郵政局介紹,今年以來,快遞企業(yè)綜合運用海、陸、空等多種運輸方式,推動“快遞出海”再上層樓,完善了RCEP(《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定》)區(qū)域服務網(wǎng)絡,提升了“一帶一路”的輻射帶動能力。目前陸運專線連接東南亞,鐵路專列直達中亞、貨運航線直飛歐美。
當前,郵政快遞業(yè)正在全力迎戰(zhàn)“618”年中業(yè)務旺季。主要品牌寄遞企業(yè)大力提升數(shù)字化運營水平,積極調(diào)配人力、車輛及航空運力等資源,加快運用全自動分揀、無人倉、無人車、無人機等設備和技術,以提升整體生產(chǎn)服務保障能力。(完)
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