展現(xiàn)大國工匠精神

　　——歌劇《不遙遠的胡麻嶺》藝術特色

　　作者：孟　綺

　　“那座山，不太高，胡麻花開山上頭，山根根，開洞洞，火車鉆進山里頭……”由甘肅省歌劇院創(chuàng)作的歌劇《不遙遠的胡麻嶺》日前首演。該劇作為國家藝術基金2020年度大型舞臺劇和作品創(chuàng)作資助項目，講述了被稱為“世界工程難題”的胡麻嶺隧道的建設過程。作為蘭渝鐵路的頭號重難點工程，胡麻嶺隧道的貫通，完成了世界鐵路建設史的又一奇跡，展示了中國鐵路建設者勇于探索、攻克世界技術難題的科技創(chuàng)新精神。胡麻嶺隧道歷時8年，每天不到一米的掘進，既是當代愚公移山精神，也是當代大國工匠精神的具體體現(xiàn)。歌劇《不遙遠的胡麻嶺》將修建蘭渝鐵路的艱辛故事用歌劇語言詮釋，向觀眾娓娓道來。

　　把紀實性創(chuàng)舉搬上舞臺

　　舞臺上“不遙遠的胡麻嶺”幾個耀眼的紅字赫然醒目，鋼筋鐵架掩映下，一股工業(yè)風撲面而來?！岸嗝襟w+冰屏”的獨特搭配方式，增強了舞臺通透感和空間感，讓這臺工業(yè)大戲“科技感”滿滿。指揮家王燕執(zhí)棒甘肅交響樂團溫情開啟，王燕說：“十幾年來，我與甘肅省歌劇院合作了三部歌?。ā鄂跸s》《呼兒嘿喲》《不遙遠的胡麻嶺》），喜歡這個劇院的上下齊心，喜歡這個劇院人的淳樸敦厚，讓人感受到西北人的熱情。甘肅省歌劇院在西北重鎮(zhèn)蘭州堅守了84年……什么都不能阻擋他們艱苦探索的腳步。這些點滴若非親眼所見，不能感受至深。歌劇《不遙遠的胡麻嶺》是一部當代題材歌劇，把紀實性的創(chuàng)舉搬上歌劇舞臺，劇院面臨許多困難與挑戰(zhàn)。希望觀眾們在進入劇場后能感受到當代題材對于當下的思考和感悟?！?/p>

　　首次嘗試工業(yè)題材歌劇

　　歌劇《不遙遠的胡麻嶺》的音樂創(chuàng)作由作曲家韓蘭魁操刀。作為一名地道的蘭州人，韓蘭魁第一部歌劇創(chuàng)作便是為家鄉(xiāng)而作，以自己的音樂創(chuàng)作表達對家鄉(xiāng)的贊美與期望?！皩τ诖舜胃鑴?chuàng)作，我力求做到四個對比與融合：首先是胡麻嶺的原生態(tài)與時代高速列車形成戲劇性對比與融合，其次是劇中人物不同文化、不同地域、不同方言在相同大背景之下的對比與融合，再者是西方歌劇音樂表達方式與中國戲曲音樂的對比與融合，還有傳統(tǒng)作曲技法與現(xiàn)代作曲技法的對比與融合等?！?/p>

　　《不遙遠的胡麻嶺》是甘肅省歌劇院首次嘗試工業(yè)題材的歌劇，這對韓蘭魁來說也是一次挑戰(zhàn)。“工業(yè)題材歌劇的音樂創(chuàng)作不是新課題，但是把工業(yè)術語融入音樂和唱段里，還是需要認真思考的。歌劇強調兩個重要的元素，一個是抒情性，一個是戲劇性，歌劇藝術就是在矛盾、沖突中展開，最后達到統(tǒng)一和融合。歌劇是舶來藝術，但中華民族歌劇已有近百年的歷史，從嘗試運用西洋歌劇與中國的表達方式相互融合，發(fā)展到今天，已經(jīng)不斷融入了很多現(xiàn)代元素。”此次創(chuàng)作，韓蘭魁研究了很多西洋歌劇和中華民族歌劇，整部作品的大背景是交響樂，是用西洋歌劇的模式來講述中國的故事，運用西洋歌劇的表達方式與中國地方戲曲音樂的融合對比，同時加入了眉戶劇、花兒等“甘肅音樂符號”。

　　“讓西北的音樂文化在和世界先進的音樂技法的結合中得到升華，也是一個作曲家的情懷和使命所在?！表n蘭魁說，《不遙遠的胡麻嶺》著力展現(xiàn)的是蘭渝鐵路建設者的當代愚公精神、大國工匠精神，是一部“男人戲”，但劇中每個人物各有各的境界，除了貫穿全劇的主題音樂，主要人物都有非常鮮明的音樂形象，在作曲中更突出了音樂的“層次感”。主人公高巖在胡麻嶺幾次塌方時的“詠嘆調”，就將戲曲和西方交響樂銅管相融合，在強烈的對比中表達人物的內心情感，非常打動人心。當然，為了讓觀眾在兩個多小時的演出中坐得住，韓蘭魁在二幕和三幕中用了很多幽默、調侃的元素，讓音樂跳脫、活躍起來。

　　通過人物情感變化講故事

　　歌劇《不遙遠的胡麻嶺》由甘肅省歌劇院院長、劇作家李天圣擔任編劇。對于此次創(chuàng)作，李天圣表示，就是想把這個感人的故事講給更多的人聽。同時，作為甘肅省歌劇院院長，李天圣深知用歌劇寫工業(yè)題材是比較困難的事情。“一些工程術語、專業(yè)名詞，例如‘第三系富水粉細砂地層’，舞臺上的演員說起來都很拗口，臺下觀眾也跟聽天書一樣。要是把這些事情都解釋清楚了那就成了電影、紀錄片。用語言把這些詞匯說出來又顯得不像是歌劇，歌劇是音樂的戲劇，更擅長表現(xiàn)人物的情感和內心世界，所以我們也是盡量通過人物情感的起伏變化來表現(xiàn)這個故事?！崩钐焓フf，“之前甘肅省歌劇院創(chuàng)作的戲劇都是歷史題材、農村題材，這次的工業(yè)題材對我們來說是一個不小的挑戰(zhàn)。我們力圖通過現(xiàn)代化、科技化的舞臺構成來展現(xiàn)，讓觀眾能感受到現(xiàn)代工業(yè)氣息?！弊鳛榫巹?，李天圣最大的創(chuàng)作體會就是“反復”，“歌劇不能寫很多角色，后來通過合并、刪減，把群體視角結合到個人視角上來。有的人物刪掉了，有的人物做了很大的調整，幾個人物原型并成一個。作為編劇，要推翻一個此前已經(jīng)‘立’起來的人物，肯定難以割舍，但一個劇本就是在不斷修改、推翻、否定和肯定的過程中產生的?！?/p>

　　首演現(xiàn)場，甘肅省歌劇院不僅邀請到了數(shù)百位中鐵十九局、甘肅鐵投集團、中車集團蘭州機車廠的建設者，還特別邀請到了劇中人物原型、時任蘭渝鐵路胡麻嶺隧道建設三工區(qū)總工程師的李紹杰和胡麻嶺隧道2號斜井的總工程師夏荔。李紹杰表示：“感謝甘肅省歌劇院將目光投向胡麻嶺隧道的建設者，希望以這種不同凡響的藝術形式，把交通強國的夢想傳遞給更多觀眾。”夏荔說：“作為一名普普通通的鐵路建設者，同時也是劇中的原型人物之一，我希望通過這部歌劇，歌頌中國千千萬萬的鐵路建設者，是他們嘔心瀝血、艱苦奮斗，以鋼筋鐵骨編織起大地經(jīng)緯。同時，也希望這部歌劇能夠成為與當今社會同步、與時代發(fā)展同行，守得住、演得久、留得遠的精品力作?！保暇_）