一本久道综合久久精品,青青青青手机在线观看,久久国产香蕉一区精品蜜桃免费,国产精品久久久久久,九九艳阳天电影免费观看,中文成人久久久久影院免费观看,天天操天天干

中國西藏網(wǎng) > 即時新聞 > 時政

中歐班列今年已開行萬列 釋放外貿(mào)積極信號

發(fā)布時間:2023-08-01 09:57:00來源: 新華每日電訊

  新華社杭州7月30日電(記者魏一駿)7月29日10時18分,X8020次中歐班列從義烏西站鳴笛啟程,前往西班牙馬德里,標志著今年中歐班列累計開行已達10000列,發(fā)送貨物108.3萬標準箱,同比增長27%。

  業(yè)內(nèi)人士分析認為,在當前外部環(huán)境復(fù)雜嚴峻、外需減弱對我國外貿(mào)的直接影響仍在持續(xù)的背景下,中歐班列開行和發(fā)運數(shù)量穩(wěn)定增長釋放出外貿(mào)積極信號,從一個側(cè)面展現(xiàn)我國經(jīng)濟較強的韌性。

  班列開行數(shù)量穩(wěn)步增長

  今年第10000列中歐班列裝有110標準箱貨物,包含小商品、汽車配件、光伏組件等,這是近年來中歐班列商品品類和貨值逐年增加,高附加值、高科技產(chǎn)品呈增長趨勢的縮影。

  自2011年3月,我國第一列中歐班列從重慶團結(jié)村中心站開出以來,截至今年上半年,中歐班列歷年累計開行已超過7.3萬列,發(fā)送貨物690萬標準箱。超過100個國內(nèi)出發(fā)城市通達歐洲25個國家216個城市,中歐班列為世界經(jīng)貿(mào)往來注入源源不斷的活力。

  “從義烏始發(fā)的‘義新歐’中歐班列運輸貨物從小商品、五金電器、機械設(shè)備到汽車配件、光伏產(chǎn)品、智能家電、新能源汽車等轉(zhuǎn)變,義烏海關(guān)監(jiān)管‘義新歐’中歐班列進出口貨值連續(xù)9年實現(xiàn)增長,今年上半年達到184.2億元,同比增長19.5%?!卑嗔羞\營方義烏市天盟實業(yè)投資有限公司運營副總裁葉秋然說。

  跨境貨物運輸需求旺盛

  國鐵集團貨運部負責人介紹,疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后,我國外貿(mào)進出口穩(wěn)中提質(zhì),跨境貨物運輸需求旺盛。中歐班列具有全天候、大運量、綠色低碳、暢通安全等優(yōu)勢,受到沿線客戶青睞。

  “吉利在成都、重慶、西安等靠近制造基地的貨站,通過中歐班列向主要市場發(fā)運整車,今年以來,發(fā)運數(shù)量同比穩(wěn)定增長?!闭憬傥锪饔邢薰緡H物流經(jīng)理林永銘說,下半年預(yù)計目標市場需求會進一步釋放,企業(yè)也將繼續(xù)用好中歐班列這一穩(wěn)定的運輸通道。

  為保障中歐班列開行穩(wěn)定暢通,國鐵集團持續(xù)加強通道運輸能力建設(shè),完成一批鐵路口岸及后方鐵路通道補短板項目。例如滿洲里口岸新建國際貨場投用,中歐班列日換裝能力由420標準箱提升到840標準箱。同時,加強中歐班列樞紐節(jié)點建設(shè),并積極探索中歐班列跨越黑海、里海南通道線路開發(fā),努力打造“多向延伸、海陸互聯(lián)”的運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

  中歐班列的運輸時效相比海運具有明顯優(yōu)勢。鐵路部門優(yōu)化中歐班列運輸組織,靈活調(diào)整作業(yè)流程,補強設(shè)備設(shè)施和作業(yè)人員,對中歐班列優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運。新增的成都至波蘭羅茲雙向線路、德國杜伊斯堡至西安回程線路全程時刻表中歐班列,運行時間均壓縮5天以上。

  “目前,中歐班列運輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境,有效擴大了中國與沿線各國經(jīng)貿(mào)往來,深化了國際產(chǎn)能合作,加速了要素資源跨國流動,輻射帶動效應(yīng)日益凸顯?!眹F集團貨運部負責人說,如廣西柳州今年以來始發(fā)中歐班列的貨物中,重型機械占97%以上,助力“廣西制造”國際競爭力不斷提升。

  多措并舉保障穩(wěn)定通暢

  今年上半年,我國貨物貿(mào)易進出口總值20.1萬億元,同比增長2.1%,規(guī)模在歷史同期首次突破20萬億元。其中,我國對“一帶一路”沿線國家合計進出口同比增長9.8%,增速明顯高于整體;電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池等“新三樣”產(chǎn)品合計出口增長61.6%,拉動我國出口整體增長1.8個百分點,成為出口新引擎。

  今年是“一帶一路”倡議提出十周年。中國社會科學院世界經(jīng)濟與政治研究所研究員倪月菊認為,今年中歐班列開行達萬列,說明在國際貿(mào)易增長乏力的背景下,中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易增長依然強勁,經(jīng)貿(mào)關(guān)系通過中歐班列的連接日益緊密,韌性不斷加強。同時也反映出中國與“一帶一路”沿線國家的貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷升級,盡管相較海運成本更高,但中歐班列因其時效優(yōu)勢,受到生產(chǎn)高貨值產(chǎn)品的企業(yè)的歡迎。

  “要堅持共商共建共享原則,保障中歐班列穩(wěn)定暢通?!眹F集團貨運部負責人表示,下一步,國鐵集團將加強國際鐵路合作,緊密對接跨境貨物運輸需求,為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、服務(wù)新發(fā)展格局以及高質(zhì)量共建“一帶一路”作出更大貢獻。

(責編:李雅妮)

版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責任。

繁峙县| 临猗县| 嫩江县| 内黄县| 曲麻莱县| 津市市| 濮阳县| 梓潼县| 上杭县| 澄江县| 滨海县| 昂仁县| 平乡县| 涿鹿县| 海兴县| 华宁县| 新郑市| 金华市| 洞头县| 绍兴市| 阳泉市| 金平| 尼玛县| 永川市| 通江县| 湖州市| 唐河县| 益阳市| 曲阜市| 顺义区| 上栗县| 镇雄县| 云南省| 甘德县| 乐都县| 隆昌县| 伊春市| 会泽县| 鸡东县| 雷州市| 黄龙县|