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搭起探索浩瀚宇宙的天梯——寫在中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院成立65周年之際

發(fā)布時(shí)間:2022-11-18 09:54:00來源: 光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》

  光明日?qǐng)?bào)記者 張曉華 張蕾

  11月16日,中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院(又名“中國航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院”,前身為國防部五院一分院,以下簡稱“火箭院”)迎來院慶65周年。在這里,誕生了我國第一枚導(dǎo)彈,完成了我國首次“兩彈”結(jié)合任務(wù),發(fā)射了我國首顆人造地球衛(wèi)星,這里是我國“兩彈一星”事業(yè)的重要力量;在這里,成功研制出系列導(dǎo)彈武器,奠定國家戰(zhàn)略安全基石;成功研制出12種長征系列運(yùn)載火箭,實(shí)施以載人航天工程、探月工程、北斗工程等為代表的國家重大工程運(yùn)載火箭發(fā)射任務(wù),為鑄就中國航天三大里程碑作出突出貢獻(xiàn)。

  艱難起步,走上自力更生之路

  “蘇聯(lián)導(dǎo)彈先于圖紙資料到達(dá),我們沒等圖紙到來就開始了‘反設(shè)計(jì)’?!痹诨鸺撼闪⑶耙粋€(gè)月,中蘇簽訂《國防新技術(shù)協(xié)定》,蘇聯(lián)將向我國提供導(dǎo)彈樣品和技術(shù)資料,并派遣專家?guī)椭袊轮啤?059”導(dǎo)彈(后更名為“東風(fēng)一號(hào)”)。據(jù)一部(現(xiàn)總體設(shè)計(jì)部)技術(shù)強(qiáng)度室陳奇妙回憶,當(dāng)時(shí)我國工業(yè)基礎(chǔ)薄弱、科技落后,技術(shù)人員都沒有學(xué)過有關(guān)導(dǎo)彈的課程,看著眼前的導(dǎo)彈,卻不知從何下手。

  “反設(shè)計(jì)”絕非易事,這似乎預(yù)示著中國航天從一開始就要走自力更生、艱苦奮斗之路。

  當(dāng)時(shí)的火箭院,沒有相應(yīng)導(dǎo)彈的產(chǎn)品生產(chǎn)、試驗(yàn)和總裝測試廠房,但航天人不怕難、愛鉆研,將導(dǎo)彈一點(diǎn)點(diǎn)“解剖”,將每個(gè)部段按照專業(yè)分配研究。“大家積極性非常高,不等上級(jí)布置任務(wù),主動(dòng)加班加點(diǎn)。”1960年11月5日,“1059”發(fā)射成功,中國的地平線上首次飛起自己制造的導(dǎo)彈。

  1962年3月,“東風(fēng)二號(hào)”試飛失利,這是中國航天自力更生起步以來遭遇的第一次重大挫折。總體設(shè)計(jì)部10室原主任魏其勇至今難忘那種心痛的感覺,大家都投入設(shè)計(jì)改進(jìn)中,積極準(zhǔn)備復(fù)飛。

  航天人從不懼怕挫折,他們總結(jié)失利的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),提出“一切通過總體、一切通過地面試驗(yàn)”的科研管理制度。這“兩個(gè)一切”傳承至今,成為中國航天的寶貴財(cái)富,在后續(xù)型號(hào)產(chǎn)品研制中發(fā)揮著重要作用。當(dāng)然,這次失利也成為我國航天形成可靠性理念的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

  1964年,修改設(shè)計(jì)后的“東風(fēng)二號(hào)”發(fā)射成功。兩年后,“兩彈結(jié)合”取得圓滿成功,我國成為世界上第五個(gè)能用自己的導(dǎo)彈發(fā)射核武器的國家。從此,中國有了可用于實(shí)戰(zhàn)的核導(dǎo)彈,科學(xué)技術(shù)和國防力量快速發(fā)展。

  攜手同行,彰顯航天擔(dān)當(dāng)

  綿延千里的大巴山是長征途中紅軍征服的第一座雪山。在這片紅軍戰(zhàn)斗過的地方,至今仍能感受到航天人戰(zhàn)天斗地的豪情壯志。

  “我們用熱火朝天的生產(chǎn)‘大會(huì)戰(zhàn)’慶祝建院20周年?!痹鵀?62基地工作了20多年的張惠民回憶,當(dāng)時(shí)建設(shè)與生產(chǎn)過程中的協(xié)作配合十分困難,伺服機(jī)構(gòu)在外地,總裝、控制系統(tǒng)等單位則分散在大巴山相隔上百公里的狹窄山溝里,想要見面溝通都很困難,遑論協(xié)同試驗(yàn)了。

  “能在這里奮斗,我們感到很驕傲?!睆拇蟪鞘衼淼酱笊缴钐?,像張惠民一樣的火箭院工作者豪情滿懷,他們?yōu)樽鎳慕ㄔO(shè)奉獻(xiàn)青春年華,在這片用青春與熱血澆鑄的紅色圣地,厚植起無私奉獻(xiàn)的航天精神。

  奮楫潮頭,撐起航天強(qiáng)國夢

  “運(yùn)輸車要確保減震性能好,外方提出的技術(shù)指標(biāo)高于國際通用標(biāo)準(zhǔn),衛(wèi)星密封容器的設(shè)計(jì)在國內(nèi)尚屬空白……”1986年,長征系列火箭首次向世界敞開大門,準(zhǔn)備發(fā)射國外亞洲一號(hào)通信衛(wèi)星,時(shí)任火箭院15所1室副主任的王瑞銓果斷承擔(dān)起衛(wèi)星容器和運(yùn)輸車設(shè)計(jì)任務(wù)。

  “外國人能辦到的,我們一定能辦到,還要比外國人辦得更好。”合練中,外方對(duì)衛(wèi)星容器的評(píng)價(jià)是“Excellent(優(yōu)秀)!”對(duì)于運(yùn)輸車的平穩(wěn)性,外方記錄的振動(dòng)加速度數(shù)據(jù)顯示“Very small(非常小)!”王瑞銓團(tuán)隊(duì)向世界證明了中國航天技術(shù)是可信、過硬的。

  “憑借代代傳承的航天精神,我們離實(shí)現(xiàn)航天強(qiáng)國夢會(huì)越來越近。”火箭院18所副總工程師何友文說,隨著我國航天發(fā)射進(jìn)入持續(xù)高密度狀態(tài),火箭院承擔(dān)的型號(hào)產(chǎn)品增多,但大家從未打過退堂鼓,始終奮戰(zhàn)在建設(shè)航天強(qiáng)國的第一線。

  65載團(tuán)結(jié)奮斗,65載風(fēng)雨兼程。作為國家重大航天工程的承擔(dān)者和進(jìn)出太空能力的主導(dǎo)者,火箭院人不斷攻關(guān),用一次又一次的成功搭起探索浩瀚宇宙的天梯,為建設(shè)航天強(qiáng)國貢獻(xiàn)力量。

(責(zé)編:李雨潼)

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