新能源車迎傳統(tǒng)消費(fèi)旺季 九成概念股前三季業(yè)績(jī)預(yù)增
證券時(shí)報(bào)記者 梁謙剛
在國(guó)家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策持續(xù)帶動(dòng)下,疊加四季度是車市傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,汽車產(chǎn)銷有望繼續(xù)呈較快增長(zhǎng)。
比亞迪昨日開盤大漲7.04%,股價(jià)直接沖上279元/股,截至收盤漲幅回落至4.99%。10月17日晚間,比亞迪發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告稱,預(yù)計(jì)2022年前三季度凈利潤(rùn)為91億元至95億元,同比增長(zhǎng)272%~289%。
比亞迪此前披露的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示,2022年1月至9月,新能源汽車銷量約118萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)249.56%,前三季度銷量超過特斯拉交付的90.86萬(wàn)輛。
三季度淡季不淡
四季度迎傳統(tǒng)消費(fèi)旺季
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2022年1月~9月,國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到471.7萬(wàn)輛和456.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)分別為1.2倍和1.1倍。
信達(dá)證券研報(bào)認(rèn)為,“金九銀十”已經(jīng)到來,傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,配合地方政策密集出臺(tái),新品數(shù)量遠(yuǎn)強(qiáng)于過去兩年同期。6月~8月疫情緩解后消費(fèi)釋放,同時(shí)車購(gòu)稅減半政策進(jìn)入平穩(wěn)的實(shí)施中期,前端消費(fèi)和政策拉動(dòng)車市不斷向好,加上各省紛紛延續(xù)政策,配合金九銀十銷售旺季,目前車市態(tài)勢(shì)總體良好,零售實(shí)現(xiàn)同比較高增長(zhǎng)。
東莞證券表示,購(gòu)置稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策持續(xù)顯效,汽車產(chǎn)業(yè)三季度總體呈現(xiàn)淡季不淡態(tài)勢(shì)。在國(guó)家穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策持續(xù)帶動(dòng)下,疊加四季度是車市傳統(tǒng)消費(fèi)旺季,汽車產(chǎn)銷有望繼續(xù)呈較快增長(zhǎng)。
九成新能源車概念股
三季報(bào)業(yè)績(jī)預(yù)增
證券時(shí)報(bào)·數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),新能源車概念股中,從目前的前三季度業(yè)績(jī)預(yù)告來看,前三季度凈利潤(rùn)預(yù)增公司占披露總數(shù)的九成以上。
天齊鋰業(yè)凈利潤(rùn)預(yù)增幅度排名第一,公司預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)為152億元至169億元,同比增長(zhǎng)27.7倍至30.9倍。報(bào)告期內(nèi),公司受益于全球新能源汽車景氣度提升,鋰離子電池廠商加速產(chǎn)能擴(kuò)張,下游正極材料訂單回暖等多個(gè)積極因素的影響,公司主要鋰產(chǎn)品銷量和售價(jià)均明顯增長(zhǎng)。
與新能源車上游原材料相關(guān)的龍頭股天華超凈、江特電機(jī)、永興材料、德方納米、贛鋒鋰業(yè)等凈利潤(rùn)增速均超2倍。
數(shù)據(jù)寶統(tǒng)計(jì),從二級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)來看,截至10月18日收盤,9月以來,上述業(yè)績(jī)預(yù)增的新能源車概念股平均下跌4.55%。
與年內(nèi)高點(diǎn)相比,概念股平均回撤幅度26.98%,容百科技、恩捷股份、西藏礦業(yè)等個(gè)股回撤幅度超過30%。容百科技回撤最明顯,該股較年內(nèi)高點(diǎn)回撤53.51%。該股是鋰電正極材料的龍頭之一,今年7月21日盤中創(chuàng)下歷史高點(diǎn),近3個(gè)月股價(jià)持續(xù)調(diào)整至今,上周五盤中創(chuàng)下年內(nèi)低點(diǎn)后反彈。
從估值水平來看,截至10月18日收盤,14股滾動(dòng)市盈率低于30倍。天華超凈滾動(dòng)市盈率9.82倍排在最低位置。公司預(yù)計(jì)前三季度凈利潤(rùn)為50.5億元至52.7億元,同比增長(zhǎng)8.2倍至8.6倍。
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